Где строить "второй Бен-Гурион": в Израиле решают судьбу нового аэропорта

vesty.co.il:

В качестве новой площадки для строительства «второго Бен-Гуриона» — нового международного аэропорта Израиля наряду с представленными ранее рассматриваются и необычные варианты. Экономическое издание «Калькалист» выяснило в четверг, 28 апреля, что один из проектов предлагает создать для этого искусственный остров вблизи морского побережья страны.

Предложены также три наземных объекта, где может расположиться аэропорт-дублер — это Хадера, Хайфа и Мегиддо.

Еще в 2011 году правительство Израиля определило, что строительство дополнительного крупного аэропорта, который разгрузит Бен-Гурион, рассматривается как насущная необходимость национального уровня в связи со значительным увеличением объемов авиаперевозок и на случай возникновения аварийной ситуации в аэропорту Бен-Гурион.

На данном этапе специальная комиссия, рассматривающая возможные варианты, считает создание искусственного острова для строительства аэропорта наименее реальным сценарием по целому ряду причин, прежде всего из-за рельефа дна Средиземного моря. Относительно недалеко от берега начинается «обрыв» на большую глубину, что значительно затрудняет реализацию проекта.

Наиболее реальными с точки зрения времени и затрат считаются аэродром в Хайфе и Сде-Тейман возле Беэр-Шевы. Хайфский комплекс может быть расширен и приспособлен для обслуживания от 3 до 4 миллионов человек в год без больших экономических инвестиций и с небольшим воздействием на окружающую среду.

Представители компании Airbus, выступившие перед комиссией, заявили, что аэропорт в Хайфе сможет обслуживать рейсы в большинство европейских стран и даже в такие пункты назначения, как Индия.

В октябре 2021 года было аннулировано решение правительства о строительстве аэропорта-дублера, который планировалось